PERHITUNGAN GAYA DRAG PADA BENDA UJI PELAT PERSEGI DATAR MENGGUNAKAN LOW SPEED WIND TUNNEL

Abstract

Aerodinamika merupakan salah satu cabang ilmu dinamika fluida yang mempelajari
khususnya gaya-gaya yang bekerja pada suatu benda yang berada di dalam suatu aliran
fluida. Pemecahan masalah-masalah aerodinamika pada umumnya melibatkan
penghitungan berbagai macam sifat dari aliran yang terjadi, seperti kecepatan, tekanan,
masa jenis ataupun temperatur, sebagai suatu fungsi terhadap ruang dan waktu. Dengan
mempelajari pola-pola aliran yang ada, maka akan memungkinkan untuk menghitung
ataupun memperkirakan gaya dan momen yang bekerja pada benda yang terdapat pada
aliran tersebut. Informasi secara eksperimen yang berguna dalam pemecahan masalah
aerodinamika dapat diperoleh melalui bermacam metode, dan salah satu metode tersebut
yaitu dengan menggunakan wind tunnel. Karena dengan metode ini memungkinkan untuk
penggunaan model dan pembuatannya relatif mudah, wind tunnel menjadi suatu alat
yang ekonomis serta akurat dalam rangka penelitian aerodinamika.  
Wind tunnel yang digunakan adalah low speed wind tunnel tipe terbuka. Prinsip kerja
dari wind tunnel ini adalah menggerakkan udara dengan fan hisap dibagian belakang
dan meletakkan benda uji pada external  balance yang berfungsi untuk mengukur gaya
yang bekerja pada benda tersebut. Disini pengujian dilakukan pada pelat tipis persegi,
terbuat dari logam galvanis dengan panjang sisinya adalah 70 mm. Dari pengujian ini,
untuk variasi kecepatan dari 10.21 m/s sampai dengan 20.69 m/s, pada benda uji
berbentuk pelat datar persegi diperoleh nilai gaya drag (FD) pada kisaran 0.35 N - 1.36
N, bilangan Reynolds (Re) pada kisaran 68000  - 139000, dan nilai koefisien drag (CD)
pada kisaran 1.16 s/d 1.27.

Kata kunci : Low Speed Wind Tunnel, Square Flat Plate, External Balance, Drag,
Coefficient of Drag, Reynolds Number